1. 직류기에 탄소 브러시를 사용하는 이유는 주로 어떻게 되는가?

① 고유 저항이 작다. 
② 접촉 저항이 작다. 
③ 접촉 저항이 크다. 
④ 고유 저항이 크다. 

(정답) ③ 



2. 3상 유도 전압 조정기의 특징이 아닌 것은?

① 무단이다. 
② 가격이 용량에 비해 싸다. 
③ 효율이 낮다. 
④ 신뢰도가 높고 보수가 간단하다. 

(정답) ② 
(해설) 3상 유도 전압 조정기의 단점은 가격이 용량에 비해 비싸고, 절연 강도, 단락 강도의 점에서 떨어지고, 여자 전류가 크고, 효율이 낮다. 따라서 소용량(수백[kVA] 이하)의 경우 이외는 별로 사용하지 않는다. 



3. 단상 유도 전압 조정기에 부하를 걸었을 때, 발생하는 토크 방향은?

① 뒤진 역률일 때 강압 방향 
② 앞선 역률일 때 강압 방향 
③ 역률 1일 때 승압 방향 
④ 역률 1일 때 강압 방향 

(정답) ① 



4. 어느 분권 전동기의 정격 회전수가 1500[rpm]이다. 속도 변동률이 5[%]이면 공급 전압과 계자 저항의 값을 변화시키지 않고 이것을 무부하로 하였을 때의 회전수[rpm]는?

① 3257 
② 2360 
③ 1575 
④ 1165 

(정답) ③ 
(해설) [%]

 (단, : 무부하 속도, : 정격 속도)

[rpm] 



5. 전부하 슬립 2[%], 1상의 저항이 0.1[Ω]인 3상 권선형 유도 전동기의 슬립링을 거쳐서 2차의 외부에 저항을 삽입하여 그 기동 토크를 전부하 토크와 같게 하고자 한다. 이 저항값[Ω]은?

① 5.0 
② 4.98 
③ 4.88 
④ 4.79 

(정답) ② 
(해설) 기동시에서 전부하 토크를 발생시키는 데 필요한 외부 저항은,



[Ω] 



6. 서보 모터(servo motor)에 관한 다음 기술 중 옳은 것은?

① 기동 토크가 크다. 
② 시정수가 크다. 
③ 온도 상승이 낮다. 
④ 속응성이 좋지 않다. 

(정답) ① 
(해설) 직류 전동기는 기동 토크가 크고 회전수 선정이 쉬우며, 대용량 제작이 쉬우므로 서보 모터로 널리 사용된다. 



7. 전기자 도체의 굵기, 권수, 극수가 모두 동일할 때 단중파권은 단중중권에 비해 전류와 전압의 관계는?

① 소전류 저전압 
② 대전류 저전압 
③ 소전류 고전압 
④ 대전류 고전압 

(정답) ③ 
(해설) 병렬 회로수는 파권은 항상이고 중권은로 극수와 같으므로 파권은 고전압 소전류, 중권은 저전압 대전류에 적합하다. 



8. 동기 전동기의 난조 방지에 가장 유효한 방법은?

① 회전자의 관성을 크게 한다. 
② 자극면에 제동 권선을 설치한다. 
③ 동기 리액턴스를 작게 하고, 동기 화력을 크게 한다. 
④ 자극수를 적게 한다. 

(정답) ② 
(해설) 회전자의 관성을 크게 하면 난조의 발생 방지에는 유효하나 난조가 일어난 후에는 오히려 그 정지를 저해할 우려가 있다. 동기 화력도 이와 같다. 자극수의 감소도 효과가 있으나 이것은 원동기 조건으로 정해지는 것으로서 이 목적에는 맞지 않는다. 



9. 동일 용량의 변압기 2대를 사용하여 3300[V]의 3상식 간선에서 220[V]의 2상 전력을 얻으려면 T좌 변압기의 권수비는 얼마로 해야 되겠는가?

① 17.31 
② 16.52 
③ 15.34 
④ 12.99 

(정답) ④ 
(해설) 주좌 변압기의 권수비를, T좌 변압기의 권수비를라 하면

 



10. 단상 전파 정류 회로에서 교류 전압[V]인 정현파 전압에 대하여 직류 전압의 평균값[V]는 얼마인가?



①  
②  
③  
④  

(정답) ② 
(해설) [V] 



11. 변압기유로 쓰이는 절연유에 요구되는 특성이 아닌 것은?

① 응고점이 낮을 것 
② 절연 내력이 클 것 
③ 인화점이 높을 것 
④ 점도가 클 것 

(정답) ④ 
(해설) 점도가 낮고, 비열이 커서 냉각 효과가 클 것 



12. 병렬 운전을 하고 있는 두 대의 3상 동기 발전기 사이에 무효 순환 전류가 흐르는 경우는?

① 여자 전류의 변화 
② 원동기의 출력 변화 
③ 부하의 증가 
④ 부하의 감소 

(정답) ① 
(해설) 두 발전기의 기전력의 크기에 차가 있을 때 무효 순환 전류가 흐른다. 



13. 사이클로 컨버터(cycloconverter)란?

① 실리콘 양방향성 소자이다. 
② 제어 정류기를 사용한 주파수 변환기이다. 
③ 직류 제어 소자이다. 
④ 전류 제어 소자이다. 

(정답) ② 
(해설) 사이클로 컨버터란 정지 사이리스터 회로에 의해 전원 주파수와 다른 주파수의 전력으로 변환시키는 직접 회로 장치이다. 



14. 전압이 일정한 도선에 접속되어 역률 1로 운전하고 있는 동기 전동기의 여자 전류를 증가시키면 이 전동기의?

① 역률은 앞서고 전기자 전류는 증가한다. 
② 역률은 앞서고 전기자 전류는 감소한다. 
③ 역률은 뒤지고 전기자 전류는 증가한다. 
④ 역률은 뒤지고 전기자 전류는 감소한다. 

(정답) ① 
(해설) 위상 특성 곡선(V곡선)에서 보는 바와 같이 여자 전류를 증가시키면 역률은 앞서고 전기자 전류는 증가한다. 



15. 동기 와트로 표시되는 것은?

① 토크 
② 동기 속도 
③ 출력 
④ 1차 입력 

(정답) ① 
(해설)  



16. 600[V] 철조 수은 정류기를 A, 1500[V] 철조 수은 정류기를 B, 600[V] 회전 변류기를 C, 1500[V] 회전 변류기를 D라 할 때 종합효율이 좋은 것부터 나열하면?

① C-A-B-D 
② B-D-A-C 
③ A-B-D-C 
④ D-C-B-A 

(정답) ② 
(해설) 각 기의 100[%] 부하에 대한 효율은

600[V] 철조 수은 정류기 : 94.5[%], 1,500[V] 철조 수은 정류기 : 97[%]

600[V] 회전 변류기 : 93.5[%], 1,500[V] 회전 변류기 : 95[%] 



17. 정격 용량 5[kVA], 3300/210[V]의 단상 변압기를 그림과 같이 승압 변압기로 접속하여, 1차에 3000[V]를 가하면, 2차측에는 최대 몇 [kVA]까지 부하할 수 있겠는가?



① 74.8 
② 75 
③ 76 
④ 77.5 

(정답) ③ 



18. 유도기를 전기적으로 제동하는 방법을 적은 것이다. 원리적으로 회전체의 에너지를 열로 변환하여 제동하는 방법이 아닌 것은?

① 발전 제동 
② 유도 브레이크법 
③ 역상 및 단상 제동 
④ 회생 제동 

(정답) ④ 
(해설) 회생 제동은 유도 전동기를 전원에 접속하고 동기 속도 이상으로 운전하여 유도 발전기로 동작시켜 그 발생 전력을 전원에 반환하면서 제동하는 방법으로, 마찰에 의한 마모나 발열이 없이 전력이 회수되므로 유리하다. 



19. 단상 변압기를 병렬 운전하는 경우 부하 전류의 분담은 어떻게 되는가?

① 용량에 비례하고 누설 임피던스에 비례한다. 
② 용량에 비례하고 누설 임피던스에 역비례한다. 
③ 용량에 역비례하고 누설 임피던스에 비례한다. 
④ 용량에 역비례하고 누설 임피던스에 역비례한다. 

(정답) ② 
(해설) 각 변압기의 임피던스가 정격 용량에 반비례 될 것, 즉 부하 분담은 내부 임피던스(퍼센트 강하)에 반비례하여 분담한다. 



20. 직류 전동기의 공급 전압을 V[V], 자속을[Wb], 전기자 전류를 I[A], 전기자 저항을[Ω], 속도를 N[rps]라 할 때 속도식은? 단, 는 상수이다.

①  
②  
③  
④  

(정답) ② 
(해설) ,