구동 도르래에 로프를 거는 방법은

싱글랩

더블랩 이 있습니다.

싱글랩은 가장 단순한 방법으로 중, 저속 엘리베이터에 광범위하게 사용되며

더블랩은 로프를 한번 도르래에 건다음  보조 도르래를 거쳐 한번더 감는 방법입니다.

주로 고속엘리베이터에 이용됩니다.

도르래에 대한 로프를 거는 방법 이외 구동방법은

1:1 로핑

2:1 로핑

4:1 로핑 이 있습니다.

1:1 로핑은 구조가 간단해서 널리 사용됩니다.

2:1 로핑은 구조가 복잡하고, 로프의 길이가 1:1 로핑에 비행 2배의 길이가 필요합니다.

그러나 권상기를 소형, 경량화 할 수 있는 장점이 크기 때문에 고속엘리베이터나 화물 엘리베이터에 사용됩니다.

대형 화물 엘리베이터는 4:1 로핑을 사용하기도 합니다.

그림에서 도르래(시브)에 전동기가 연결된다.

 
 

로프식-권상식(traction)-1 : 1로핑 승강기 기본적 원리

승강기의 구동방식은 가장 일반적으로 트랙션식 구동방식이 사용되며,이 방식은 권상기(전동기 츨력축과 감속기 입력축을 커플링으로 연결한 구조)의 출력축에 시브가 연결되고 또한 간격 유지를 위해 적당한 위치에 도르래를 연결한 후 와이어 로프를 시브와 도르래에 걸어 한쪽에는 카를 매달고 반대쪽에는 균형추를 매달아 전동기의 회전에 의해 감속기축에 있는 시브를 정·역회전시켜 카를 승·하강 운행하는 구동방식을 트랙션 구동방식이라 합니다.