∙ 국부조명 : 교차로, 횡단보도, 교량, 버스정차대, 주차장, 휴게 시설 등의 필요한 지점을 국부적으로 조명하는 것

∙ 터널 조명 : 터널(지하차도 포함)을 조명하는 것

∙ 노면휘도 : 노면이 조명기구에서 오는 광속을 반사하여 생기는 휘도(輝度)를 말하며, 단위는 (cd/㎡)로 표시함

∙ 노면조도 : 노면이 광원의 빛으로 조사(照射)되는 정도를 의미하며, 입사되는 광속을 노면의 면적으로 나눈 값을 말하며, 단위는 (lx)로 표시함

∙ 야외휘도 : 운전자 전방의 터널 입구부 야외의 휘도

∙ 플리커(flicker) : 일련의 광원으로부터 빛이 작은 주기로 눈에 들어올 경우, 비정상적인 자극으로서 느끼는 현상

∙ 글레어(glare), 눈부심 : 과잉의 휘도, 휘도 대비로 인한 불쾌감 또는 시각 기능의 저하를 가져오는 시지각 현상

∙ 종합균제도(綜合均齊度) : 노면휘도 분포의 균일한 정도를 나타내는 휘도의 비

∙ 차선축균제도(車線軸均齊度) : 전방 노면의 눈에 보이는 밝기 분포의 균일한 정도를 나타내는 휘도의 비(본 지침에서는 기호 Ul로 정의)

∙ 컷오프(cut off)형 : 주행하는 차량의 운전자에 대하여 눈부심을 주지 않도록 눈부심을 제한한 배광 형식

∙ 풀컷오프(full-cut off)형 : 컷오프형 중에서 수평면 위쪽으로의 배광이 0이 되도록 제한한 배광방식

∙ 세미컷오프(semi-cut off)형 : 컷오프형보다 눈부심을 비교적 완화시켜 적용한 배광 형식

∙ 오버행(overhang) : 광원 중심과 차도 끝부분 사이의 수평거리(길어깨 포함)

∙ 경사각도 : 조명기구가 등주(pole)에 설치되는 각도

∙ 조명기구의 배열 : 도로에 이어진 조명기구의 배열 방법, 본 지침에서는 한쪽배열, 지그재그배열, 마주보기배열, 중앙배열이 있음

∙ 조명기구의 배치 : 조명기구의 설치높이, 오버행, 경사각도 및 간격에 따라 정하는 조명기구의 배치 방법

∙ 등주 조명방식 : 등주에 조명기구를 설치하고, 도로를 따라서 등주를 배치하여 조명하는 방식

∙ 하이마스트(high mast) 조명방식 : 높은 지주에 다수의 광원을 설치하여 조명하는 방식

∙ 구조물 설치 조명방식 : 도로상 또는 도로 가까이에 구축된 구조물에 직접 조명기구를 설치하여 조명하는 방식

∙ 커티너리 조명방식 : 도로상에 커티너리 선을 설치하고 조명기구를 매달아 조명하는 방식

∙ 한쪽 배열 : 조명기구를 도로의 한쪽에 배열하는 방법

∙ 지그재그 배열 : 조명기구를 도로의 양쪽에 서로 엇갈리게 배열하는 방법

∙ 마주보기 배열 : 조명기구를 도로의 양쪽에 마주보도록 배열하는 방법

∙ 중앙 배열 : 조명기구를 도로의 중앙에 배열하는 방법

∙ 외부 조건 : 도로변에 존재하는 빛의 정도(조명환경)를 말함

∙ 터널내 공기투과율 : 터널내 공기의 오염 상태를 나타내는 정도로서 빛이 청정공기층을 투과하는 양을 기준으로 빛이 오염 공기층을 투과하는 정도를 백분율로 나타냄

∙ 임계치 증분 TI(Threshold Increment) : 도로 조명에 따른 불능 글레어의 규제 정도를 수치적으로 나타낸 것. 그 값이 작을수록 글레어는 줄어든다.

∙ 광색(光色) : 광원의 외관색

∙ 연색성(演色性) : 조명에 따라 물체가 어떻게 보이는지를 결정해주는 광원의 성질

∙ 빛공해 : 옥외조명으로부터 조명대상이 되는 범위 밖으로 새어 나오는 빛에 의한 장해 또는 악영향을 의미